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hardly and glacier
Neil McFarlane
“在芬美意,我们正在采取必要的措施,尽量减少我们对环境的不良影响,致力于引领整个行业迈向碳中和与水中和。”

Neil McFarlane

全球QHSE高级副总裁

 

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芬美意2025年碳中和之路包括可再生电力和燃料、能效计划以及自发碳交易。 通过采购100%可再生电力,我们已经取得了重大进展。 我们将继续提高旗下运营机构的能源效率,并探索传统燃料的可持续替代品。

与1.5°C商业目标项目一致的科学减碳目标

我们已将节能减排目标设定为政府间气候变化专门委员会(IPCC)《全球升温1.5ºC特别报告》(SR15)规定的水平:


55%

到2030年之前,范围1和2的绝对排放量降幅(与2017年水平相比)

20%

到2030年之前,来自原材料的范围3排放量降幅

(与2017年水平相比)

气候领导力

 

芬美意在《金融时报》气候领袖中排名同类别第一,被评为瑞士十大企业之一。 此外,我们不仅让员工和供应商参与进来,而且还向行业外的主要利益相关者、非政府组织和立法者进行宣传。 例如,我们加入了Assessing Low-Carbon Transition®(ACT)倡议计划;我们是在2021年气候虚拟宣传日当天召开的年度LEAD大会上与美国立法者讨论气候变化的84家公司之一;此外,我们还积极参与联合国倡导的全球性“Race to Zero”(奔向零碳)活动。。

 

 

芬美意签署了《法国商业气候宣言》(French Business Climate Pledge),致力于为绿色经济提供低碳技术、产品和服务。

 

芬美意首席执行官加入了企业领袖集团(CLG)的行动呼吁(call to action),敦促欧盟推动有效政策,实现到2030年温室气体净排放量比1990年至少减少55%。

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今年,芬美意建立了运输及分销(T&D)卓越中心。 为了实现2025年EG/IG运输目标,我们推出了三大计划:从长期实行的空运计划转向海运计划,每年可能减排700多吨二氧化碳;启动新的全球海运物流模式;以及探索可能的铁路运输解决方案。

 

在疫情期间,虚拟会议和在家工作已经改变了我们的工作方式。 商务旅行和员工通勤在未来会有很大不同。 尽管如此,我们仍然致力于到2025年前完全对冲因航空商务旅行和员工通勤而导致的碳排放。

减少对供应链的影响

 

今年,我们被CDP评为企业可持续发展领域的全球领跑者,获得了三"A "评级,从而成为全球仅有的两家连续三年获此殊荣的企业之一。

 

通过负责任采购政策和供应商参与计划,我们鼓励供应商制定详细的计划,以减少他们对环境的不良影响。

 

 

到2025年,为我方80%采购额供货的所有供应商将回应CDP气候变化相关问卷调查,并分享他们的改进计划。 今年,我们联系了为我方55%采购额供货的所有供应商。 在回复问卷的供应商中,80%已经实施了减排项目。

 

我们的目标是让75%回答CDP水资源保护问卷的供应商设定减排目标。

 

为了进一步提高供应链透明度,我们还与供应商密切合作,要求他们对CDP森林披露调查做出回应。 原始数据让我们能够更好地了解供应链中的政策、举措、风险和差距,并确定整改措施。

 

应对气候变化、水资源安全和废弃物排放问题

人们需要采取紧急和一致的全球行动来应对气候变化。 我们正在努力将自身对气候的影响降至最低,并致力于引领我们的行业迈向零碳排放的未来。

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